¿Cuál es la razón de las manchas negras en las tiras de acero de zinc, aluminio y magnesio?¿Afecta la resistencia a la corrosión?

Flejes de acero zinc-aluminio-magnesio Se utiliza cada vez más en soportes fotovoltaicos y otros escenarios debido a su buena resistencia a la corrosión y protección de los bordes.

Sin embargo, en la producción y el uso reales, se descubre que las tiras de acero de zinc, aluminio y magnesio a veces tienen puntos negros locales, lo que afecta la apariencia y también hace que los clientes duden si afecta la resistencia a la corrosión.

Analicemos qué causa las manchas negras en las tiras de acero de zinc, aluminio y magnesio.¿Afectará el rendimiento del producto?

¿Cuáles son las razones de los puntos negros?

Como todos sabemos, las flejes de acero de zinc, aluminio y magnesio contienen magnesio, que es un elemento que se oxida fácilmente.Si el revestimiento se expone al aire, se producirá oxidación, lo que hará que el revestimiento tenga un aspecto ligeramente blanco lechoso.¡La capa que no está en contacto con el aire debe verse de color blanco plateado, no negro!

Probamos la superficie de tiras de acero de zinc, aluminio y magnesio con la ayuda de métodos químicos y descubrimos que el óxido de la superficie del recubrimiento negro claro es débilmente ácido y el óxido de la superficie del recubrimiento blanco lechoso claro normal es débilmente alcalino.

¿Por qué pasó esto?Mediante el método de eliminación, se descubrió que las principales razones de la aparición de puntos negros en las tiras de acero de zinc-aluminio-magnesio son los siguientes tres puntos:

1. Tratamiento superficial deficiente antes del revestimiento

(1) Manchas de aceite y óxidos en la superficie del sustrato.

Si hay impurezas como manchas de aceite y óxidos en la superficie del sustrato, se generarán puntos negros en el galvanizado de zinc, aluminio y magnesio.Debido a que el recubrimiento no puede adherirse uniformemente a estas impurezas para formar una capa de pasivación, el vector de corriente es anormal y la densidad de corriente aumenta, lo que formará defectos como puntos negros y desprendimientos en estos lugares.

(2) Decapado incompleto

Un decapado insuficiente provocará más óxidos, impurezas y otras sustancias en la superficie del sustrato, y el galvanizado de zinc-aluminio-magnesio producido es propenso a la aparición de puntos negros.

2. Defectos en el propio material

(1) Defectos superficiales del material.

Durante el proceso de fabricación del sustrato, si hay defectos como líneas corrientes, grietas y acumulación de óxido en la superficie, provocará oxidación local durante el galvanizado de zinc-aluminio-magnesio, provocando puntos negros y desprendimiento de la capa galvanizada.

(2) Defectos internos del material

Cuando hay inclusiones, agujeros, etc. dentro del material, es probable que se produzca oxidación durante el proceso de galvanizado de zinc-aluminio-magnesio, provocando que el recubrimiento se desprenda y aparezcan manchas negras.

3. El electrolito no cumple con los requisitos.

Si la composición del electrolito, la concentración, la temperatura, etc. no cumplen con los requisitos durante el galvanizado con zinc, aluminio y magnesio, se producirán defectos en el recubrimiento de zinc, aluminio y magnesio, lo que provocará la generación de puntos negros.

Las anteriores son las razones principales para la generación de puntos negros en flejes de acero de zinc-aluminio-magnesio, pero debido al método de prueba único, faltan datos que respalden si los puntos negros en flejes de acero de zinc-aluminio-magnesio afectan la resistencia a la corrosión.

¿La mancha negra afecta la resistencia a la corrosión?

Para analizar más a fondo la causa del defecto y si afecta la resistencia a la corrosión, y luego controlar el defecto, realizamos pruebas de niebla salina neutra en muestras de puntos negros y muestras normales, respectivamente.

A través de la prueba de niebla salina neutra, dividimos las muestras de puntos negros y las muestras normales en cuatro condiciones: 0h, 500h, 2000h y 4000h.La resistencia a la corrosión de las muestras de puntos negros de tiras de acero de zinc, aluminio y magnesio es la misma que la de las muestras normales y no se ve afectada por los puntos negros.También verifica que la resistencia a la corrosión del área del punto negro no se deteriore.Las muestras de puntos negros tienen muy buena resistencia a la corrosión como las muestras normales y no afectan el rendimiento del producto, sino sólo la apariencia.